柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)项目№ZJ、№ZD1、№ZD2、№ZD3标段施工监理招标

柳州高速过境线公路(罗城经柳城至鹿寨段)项目№ZJ、№ZD1、№ZD2、№ZD3标段施工监理招标



1.招标条件

本招标项目柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目已由广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展和改革委员会关于柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目核准的批复》（桂发改交通〔2022〕1056号）文批准建设，初步设计已由广西壮族自治区交通运输厅以《广西壮族自治区交通运输厅关于柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）两阶段初步设计的批复》（桂交行审〔2022〕525号）文批复，项目业主为广西国冶交通投资有限公司，建设资金来自企业自筹，出资比例为100%，招标人为广西国冶交通投资有限公司，项目已具备招标条件，招标文件已经广西壮族自治区交通运输厅核备，现对该项目的施工监理进行招标，诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。本项目施工监理招标资格审查采用资格后审方式，评标办法为综合评估法。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况
柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目起点位于河池市罗城仫佬族自治县小长安镇，设置守善枢纽互通立交连接融水至河池高速公路，总体自西向东，途径柳州市柳城县古砦I乡、龙头镇、大埔镇、沙埔镇、太平镇，鹿寨县平山镇，终于鹿寨县鹿寨镇阳朔至鹿寨高速公路鹿寨北枢纽互通立交。项目主线全长约97.3公里，其中与桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）共线11.5公里，实际建设里程约85.8公里。采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路I级，其他技术指标应符合《公路工程技术准》（JTGB01-2014）中的规定。全线设置守善、古砦、柳城北、近潭、沙埔、东泉北、平山南、大阳、大村、鹿寨北10处互通式立交，其中守善、近潭、东泉北、平山南、鹿寨北5处为枢纽互通式立交。设置柳城北互通连接线长4.6公里，采用双向4车道一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度23.5米；大阳互通连接线1.68公里，采用双向2车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目估算总投资约为143.23亿元座），服务区4处，停车区1处，养护工区4处，匝道收费站10处，主线收费站1处，监控分中心1处。平均每公里造价1.2796亿元，最终以行业主管部门批复的施工图设计文件为准。
2.2施工监理服务期：
项目计划施工工期为2023年8月5日至2026年12月27日，共42个月，监理服务期66个月，其中：施工阶段（含施工准备阶段监理2个月）监理42个月，验收与缺陷责任期阶段监理24个月（最终以项目交工验收和竣工验收为准）。具体进场时间及安排以发包人书面通知为准。
2.3柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目施工监理共分为4个标段，即№ZJ、№ZD1、№ZD2、№ZD3监理标段，本项目按二级监理机构设置。
（1）本次招标的柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目№ZJ、№ZD1、№ZD2、№ZD3标段监理服务内容包括但不限于工程的质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、水土保持监理、合同履约管理、信息资料管理、组织协调等方面的监理服务，以及监理合同约定的其他监理服务，包括配合业主开展征地拆迁工作。
监理标段总监办须设中心试验室，负责统一和指导本项目试验工作，负责抽查验证驻地办及施工单位工地试验室试验成果。驻地办设驻地试验室负责本段的平行验证试验、抽检、试验检测监理等工作。工程监理阶段为：施工准备阶段、施工阶段、验收与缺陷责任期阶段。
监理标段划分和单位资质要求如下表：

标段监理
机构里程桩号
及长度施工阶段工作内容监理工作
内容监理单位
资质要求
№ZJ总监办K0+000~K97+649，97.649km全线房建、路基、路面、桥梁、隧道、交安、绿化监理工作内容见备注具备交通运输部公路工程甲级监理资质及公路机电工程专项监理资质及具备交通主管部门颁发的公路水运工程试验检测机构公路工程综合甲级资质，并取得了省级及以上技术监督部门颁发的CMA计量认证证书。
№ZD1第一驻地办主线K0+000~K23+000，
23km（其中涉铁段由南宁铁路局委托有公路、铁路监理资质的单位另行管理并纳入总监办管理）主线K0+000~K23+000范围内全专业监理（包括但不限于临建、路基、路面、桥涵、交叉、隧道、房建、绿化、交安等工程）监理工作内容见备注具备交通运输部公路工程甲级监理资质
№ZD2第二驻地办主线K23+000~K56+124.8，
33.124km；
机电K0+000~K97+649
97.649km主线K23+000~K56+124.8范围内全专业监理（包括但不限于临建、路基、路面、桥涵、交叉、隧道、房建、绿化、交安等工程）及全线K0+000~K97+649范围内机电工程监理工作内容见备注须同时具备交通运输部公路工程甲级监理资质、公路机电工程专项监理资质。
№ZD3第三驻地办主线K67+600~K97+649，
30.049km（其中涉铁段由南宁铁路局委托有公路、铁路监理资质的单位另行管理并纳入总监办管理）主线K67+600~K97+649范围内全专业监理（包括但不限于临建、路基、路面、桥涵、交叉、隧道、房建、绿化、交安等工程）监理工作内容见备注具备交通运输部公路工程甲级监理资质

备注：1.№ZJ标段监理工作内容包含对里程桩号范围内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、交通安全设施工程、绿化及环境保护工程、预埋件及预埋管线工程、管理、养护及服务区房建工程、加油站、其他沿线设施及机电工程等全部工程提供建设工程施工及（交、竣工）验收与缺陷责任期阶段的监理服务，同时涉铁桥梁范围的监理一并纳入其管理体系，包括但不限于工程的质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、水土保持监理、合同履约管理、信息资料管理、组织协调等方面的监理服务，以及对应的合同段内主线临时工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、交通工程、绿化工程、沿线设施工程、环境保护配套工程的施工准备阶段、施工阶段的试验检测工作。中心试验室主要工作内容（包含但不限于）：1.负责按招标文件及合同要求建立和管理全线试验检测体系；2.按规定的项目和频率进行试验检测；3.监督指导施工单位和驻地监理单位工地试验室的试验检测工作；4.对外委试验检测进行管理、见证；5.本项目其他试验检测工作。
2.№ZD1和№ZD3标段监理工作内容包含对里程桩号范围内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、交通安全设施工程、绿化及环境保护工程、预埋件及预埋管线工程、管理、养护及服务区房建工程、加油站、其他沿线设施等全部工程提供建设工程施工及（交、竣工）验收与缺陷责任期阶段的监理服务，包括但不限于工程的质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、水土保持监理、合同履约管理、信息资料管理、组织协调、工地试验室的试验检测等方面的监理服务，以及监理合同约定的其他监理服务。
3.№ZD2标段监理工作内容包含对里程桩号范围内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程、路线交叉工程、交通安全设施工程、绿化及环境保护工程、预埋件及预埋管线工程、管理、养护及服务区房建工程、加油站、其他沿线设施及全线机电工程等全部工程提供建设工程施工及（交、竣工）验收与缺陷责任期阶段的监理服务，包括但不限于工程的质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、水土保持监理、合同履约管理、信息资料管理、组织协调、工地试验室的试验检测等方面的监理服务，以及监理合同约定的其他监理服务。

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3.1资格要求
投标人须具备以下资格：
（1）在市场监督管理部门注册，具有有效的营业执照。
（2）投标人资质要求：投标人须具备交通运输部公路工程甲级监理资质，参与№ZD2标段投标的投标人还须具备公路机电工程专项监理资质，参与№ZJ标段投标的投标人还须具备公路机电工程专项监理资质及交通主管部门颁发的公路水运工程试验检测机构公路工程综合甲级资质，并取得了省级及以上质量技术监督部门颁发的在有效期内的CMA计量认证证书。
（3）投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质相符。
3.2业绩要求

标段项目要求
№ZJ标段路基
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路的路基施工监理工作。
路面
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路沥青混凝土路面工程施工监理工作。
桥梁
工程成功完成过1座特大桥工程的施工监理任务。
隧道
工程成功完成过1座1000延米及以上的高速公路隧道工程的施工监理工作。（注：隧道长度按公路里程长度计，双洞不累加）。
房建
工程成功完成过一个新建高速公路房建工程施工监理工作或累计成功完成过建筑面积5000㎡以上的房建工程施工监理工作。
机电
工程成功完成过1个里程在20公里及以上新建高速公路的机电工程（需同时包含监控、通信、收费系统、隧道机电工程）施工监理工作。
№ZD1标段

路基
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路的路基施工监理工作。
路面
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路沥青混凝土路面工程施工监理工作。
桥梁
工程成功完成过1座特大桥工程的施工监理任务。
隧道
工程成功完成过1座1000延米及以上的高速公路隧道工程的施工监理工作。（注：隧道长度按公路里程长度计，双洞不累加）。
房建
工程成功完成过一个新建高速公路房建工程施工监理工作或累计成功完成过建筑面积5000㎡以上的房建工程施工监理工作。
№ZD2标段路基
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路的路基施工监理工作。
路面
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路沥青混凝土路面工程施工监理工作。
桥梁
工程成功完成过1座特大桥工程的施工监理任务。
隧道
工程成功完成过1座1000延米及以上的高速公路隧道工程的施工监理工作。（注：隧道长度按公路里程长度计，双洞不累加）。
房建
工程成功完成过一个新建高速公路房建工程施工监理工作或累计成功完成过建筑面积5000㎡以上的房建工程施工监理工作。
机电
工程成功完成过1个里程在20公里及以上新建高速公路的机电工程（需同时包含监控、通信、收费系统、隧道机电工程）施工监理工作。
№ZD3标段路基
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路的路基施工监理工作。
路面
工程成功完成过1条里程达到20公里的新建或改扩建高速公路沥青混凝土路面工程施工监理工作。
桥梁
工程成功完成过1座特大桥工程的施工监理任务。
隧道
工程成功完成过1座1000延米及以上的高速公路隧道工程的施工监理工作。（注：隧道长度按公路里程长度计，双洞不累加）。
房建
工程成功完成过一个新建高速公路房建工程施工监理工作或累计成功完成过建筑面积5000㎡以上的房建工程施工监理工作。
注：“成功完成过”以项目通过交工验收为准，且要求项目交工验收时间为2018年1月1日至今。若提供的同一个业绩同时满足上述相应业绩项目要求的，视为同时满足相应业绩项目的要求。
3.3本次招标№ZD1不接受联合体投标。№ZJ、№ZD2、№ZD3接受联合体投标，联合体应满足下列要求：
（1）№ZJ标段接受由具有独立法人资格的监理单位作为牵头人组成的工程监理的联合体投标。联合体成员不得超过2家单位组成，联合体牵头人须具备交通运输部公路工程甲级监理资质，联合体各方均应符合“具有独立法人资格”、“具有独立承担民事责任的能力”的条件。
（2）№ZD2标段接受由具有独立法人资格的监理单位作为牵头人组成的工程监理的联合体投标。联合体成员由1家公路工程专业甲级资质监理单位和1家公路机电工程专项监理资质监理单位组成，联合体牵头人须具备交通运输部公路工程甲级监理资质，联合体各方均应符合“具有独立法人资格”、“具有独立承担民事责任的能力”的条件。
（3）№ZD3标段接受由具有独立法人资格的监理单位作为牵头人组成的工程监理的联合体投标。联合体成员由2家单位组成，联合体各方均应符合“具有独立法人资格”、“具有独立承担民事责任的能力”的条件。
（4）联合体各方应当签订联合体协议书，其中联合体牵头人代表联合体各方成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作，但联合体其他成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
（5）组成联合体进行投标的两个监理单位不得再以自己的名义单独参与同一标段的投标，也不得组成新的联合体参与同一标段的投标。
（6）联合体各方应分别在人员、设备、资金等方面具有承担本项目联合体协议书分工职责范围内的履约能力。
（7）联合体中有同类资质的企业按照联合体协议书分工承担相同工作的，应当按照资质等级较低的企业确定联合体资质等级。
3.4投标人可对2个标段进行投标，但最多只能中2个标段且总监理工程师不可兼任。
3.5与招标人及其相关股东存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.6对在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年07月04日18时00分至2023年07月11日23时59分（北京时间，下同），下载。
5.投标文件
投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）为2023年07月25日09时30分。



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联系人：郝亮
手机：13146799092
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