郑州轨道交通7号线一期工程大石桥站——郑大一附院站区间下穿铁路工程监测项目招标

郑州轨道交通7号线一期工程大石桥站——郑大一附院站区间下穿铁路工程监测项目招标

1.招标条件
郑州轨道交通7号线一期工程大石桥站——郑大一附院站区间下穿铁路工程已由中国铁路郑州局集团有限公司涉铁工程管理办公室关于郑州轨道交通7号线一期工程大石桥站——郑大一附院站区间下穿铁路工程代管的复函》（涉铁办函〔2022〕9号）、《郑州局集团公司涉铁办关于进一步明确涉铁工程代管范围及管理职责的通知》（涉铁办函〔2022〕52号）批准代建，项目业主为郑州地铁集团有限公司,建设资金来自郑州地铁集团有限公司，项目出资比例为100%，招标人为郑州铁路建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2．项目概况与招标内容
2.1建设地点：河南省郑州市
2.2项目规模：
大石桥站—郑大一附院站区间右线长1159.490m,左线长为1150.702m，涉铁工程合计3处，分别下穿京广铁路上下行线、下穿陇海铁路上下行线、下穿京广和陇海铁路货运线。穿越京广铁路上下行线对应的铁路运营里程为K674+096—K674+113；穿越陇海铁路上下行线对应的铁路设计里程为K570+156—K570+189；穿越京广和陇海铁路货运线对应的铁路设计里程为K1+267—K1+292。
1）下穿京广铁路上下行线
区间右线隧道下穿京广铁路上、下行线框架桥，区间左线隧道下穿京广铁路上、下行线路基。穿越段对应的铁路设计里程为K674+096～K674+113。该处铁路为两股道普速铁路，碎石道床、混凝土轨枕。行车时速160km/h。其中跨金水路框架桥为五孔钢筋混凝土结构，采用预制框架桥顶进方式施工。区间隧道与京广铁路平面交角为73°，区间隧道顶与框架桥结构底竖向距离19.99m，与轨道顶面竖向距离25.70m。
2）下穿陇海铁路上下行线
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3）下穿京广、陇海铁路货运线
区间隧道在左DK14+990～左DK15+106，右DK15+102～右DK15+118区段下穿京广、陇海铁路货运线。穿越段对应的铁路设计里程为K1+267～K1+292。该处铁路为四股道普速铁路，碎石道床、混凝土轨枕。从北至南依次是京广货运下行线、陇海货运上行线、京广货运上行线、陇海货运下行线，行车时速80km/h，地铁穿越位置部分位于铁路道岔区。区间隧道与京广、陇海铁路货运线平面交角为76°，区间隧道顶与路基底部竖向距离18.40m。其中区间左线隧道穿越货运线中间2股道（陇海货运上行线、京广货运上行线）处位于铁路线道岔区。
2.3计划工期：满足设计及铁路相关部门要求，监控量测分施工前、施工过程中、运营后三个阶段进行。
2.4招标范围
本次招标范围：监控量测服务
2.5标段划分
监测标段划分为一个标段，标段号：GD7JC-1。
3.投标人资格要求
3.1工程监测投标人资格要求
3.1.1投标申请人必须具备：必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人企业，具有工程测量乙级及以上资质，业绩要求为：2020年8月～2023年8月（近三年）承担过1项及以上铁路营业线工程监测，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。
3.1.2本标段招标不接受联合体投标。
3.1.3各投标人均可就上述标段中的一个标段投标。
3.1.4其他要求：财务要求：财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。信誉要求：2020年8月～2023年8月（近三年）无任何违法和重大违约行为，不处于停标阶段。2020年8月～2023年8月（递交投标文件之日起前3年内）中申请人及申请人法定代表人、拟委派的工程项目负责人不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。投标人及其法人代表和拟派驻的工程监测项目负责人未被人民法院列入失信执行人。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加的投标人，请完善市场主体库相关信息，于2023年7月15日至2023年7月19日下载招标文件；


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联系人：郝亮
手机：13146799092
邮箱：1094372637@qq.com
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