2023年沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段钢结构检测项目HWK-GGJC-1标段、无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程钢结构检测项目XYK-GGJC-1标段招标

2023年沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段钢结构检测项目HWK-GGJC-1标段、无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程钢结构检测项目XYK-GGJC-1标段招标


**1．招标条件
本招标项目沪武高速公路太仓至常州段扩建工程、无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程已由江苏省发展和改革委员会分别以苏发改基础发〔2021〕1000号、苏发改基础发〔2021〕1033号批准建设，项目委托人为江苏省交通工程建设局，建设资金已落实，项目出资比例为100%，招标人为江苏省交通工程建设局。现对沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段钢结构检测项目HWK-GGJC-1标段、无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程钢结构检测项目XYK-GGJC-1标段进行招标。
2．项目概况与招标范围
2.1沪武高速公路太仓至常州段扩建工程先导段钢结构检测项目
（1）项目总体概况：
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路，设计速度为100km/h，路基宽度为34m；浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为35m；董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路，设计速度为120km/h，路基宽度为28m。
全线沿既有沪武高速加宽扩建，其中，常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽，其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，利用既有桥梁沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定执行。全线原位扩建太仓、板桥（原省道339）、太仓北（枢纽）、沙溪、沙溪（枢纽）、董浜（枢纽）、常熟、凤凰、张家港（枢纽）、张家港、杨舍（枢纽）、新桥、华西、峭岐（枢纽）、横林（枢纽）、戚墅堰、常州南共17处互通式立交；移位新建常熟北、长寿（原霞客）2处互通式立交；拆除青阳互通式立交；新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共2处服务区。
（2）本项目概况：
本次招标对应HWK-61标段制造的桥梁钢结构的检测工作，对应的桥梁钢结构情况如下：

桥梁用钢量（吨）
太仓互通A匝道桥542
太浏公路大桥551
新港公路支线上跨桥1565
董浜互枢纽主线桥1169
董浜B匝道第3、4、5联2528
董浜C匝道桥第2联309
董浜D匝道2号桥桥第3联309
董浜M匝道第3联、第4联、第5联1663
锡澄运河大桥3102
锡澄公路桥659
徐霞客互通J匝道418
徐霞客互通N匝道368
徐霞客互通C匝道+人行天桥2474
（3）招标范围及标段划分
①招标范围：
本次钢结构检测招标共1个标段，即HWK-GGJC-1标段。对应HWK-61标段制造的桥梁钢结构的检测工作，包括以下内容：
a.对应钢结构制造标段内钢结构焊缝的第三方无损探伤检测和涂装检测；
b.对应钢结构制造标段内所用钢材、焊接材料、高强螺栓、涂料等材料的第三方质量检测；
c.以及上述检测工作的相关附属工作。
检测工作内容为代表委托人，按规范要求或委托人要求在施工（制造）单位自检合格基础上进行抽检。
②计划服务期：
2023年10月至2027年6月。检测人根据委托人要求分别在钢结构制造厂内和施工现场进行检测，具体工期根据现场进度要求确定。
2.2无锡至宜兴高速公路雪堰枢纽至西坞枢纽段扩建工程钢结构检测项目
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锡宜高速公路是苏锡常都市圈重要的干线公路，连接无锡和宜兴，也是江苏省高速公路网布局规划中的“横九”太仓至高淳高速通道的重要组成部分。项目2003年建成通车，原设计速度100公里/小时，路基宽26米。近年来，随着交通量快速增长、区域路网格局不断完善，现有技术条件将无法满足未来通行需求。加快实施无锡至宜兴高速公路扩建工程，对于提升高速公路网服务能力，保障路网运行安全畅通，强化无锡、常州和宜兴的联系，提升环太湖地区交通条件，推动长三角区域一体化和苏锡常都市圈的发展等具有重要意义。
起于与苏锡常南部高速公路交叉的雪堰枢纽北侧，经常州市武进区，宜兴市，止于与宁杭高速公路交叉的西坞枢纽，路线全长约35.735公里。全线采用八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，整体式路段路基宽度42米。全线原位扩建雪堰枢纽、漕桥、万石枢纽、屺亭、宜兴西、西坞枢纽共6处互通式立交。原位扩建宜兴服务区（含加油站、养护工区）1处。
（2）本项目概况：
本次招标对应XYK-61标段制造的桥梁钢结构的检测工作，对应的桥梁钢结构情况如下：

桥梁用钢量（吨）
屺亭互通主线特大桥8634
宜红河大桥3600
屺亭互通C匝道桥893
漕桥互通C匝道桥712
宜兴西互通C匝道桥826
西氿大桥1490
（3）招标范围及标段划分
①招标范围：
本次钢结构检测招标共1个标段，即XYK-GGJC-1标段。对应XYK-61标段制造的桥梁钢结构的检测工作，包括以下内容：
a.对应钢结构制造标段内钢结构焊缝的第三方无损探伤检测和涂装检测；
b.对应钢结构制造标段内所用钢材、焊接材料、高强螺栓、涂料等材料的第三方质量检测；
c.以及上述检测工作的相关附属工作。
检测工作内容为代表委托人，按规范要求或委托人要求在施工（制造）单位自检合格基础上进行抽检。
②计划服务期：
2023年10月至2026年12月。检测人根据委托人要求分别在钢结构制造厂内和施工现场进行检测，具体工期根据现场进度要求确定。
3．投标人资格要求
（1）企业条件：
资质条件：
投标人或其下属不具有独立法人资格的检测机构应具有相关行政主管部门核发的公路工程综合甲级或桥梁隧道工程专项试验检测等级证书或检测检验机构资质认定证书（检验检测能力范围应涵盖钢结构超声检测、磁粉检测、射线检测项目），或特种设备无损机构资质证书，或建设工程钢结构检测资质证书。
业绩条件：
2013年1月1日以来，投标人完成过单个合同用钢量不小于1万吨的桥梁钢结构焊缝无损检测工作。
其他条件：
a、营业执照
投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人，具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
b、信誉要求
1）投标人在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于A（暂定）级（以投标文件递交当日等级为准）；
2）在招标人建设管理项目（如果有）履约考核中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标的情况：
①被评为“中”的单位，在其后半年内（以投标文件递交截止日期为准）或下一批招标中（以时间长者为准），不得参加招标人组织招标项目的投标；
②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位，在其后一年内（以投标文件递交截止日期为准）或下两批招标中（以时间长者为准，但不超过两年），不得参加招标人组织招标项目投标；
③被评为“差”的单位，在其后两年内（以投标文件递交截止日期为准）不得参加招标人组织招标项目的投标。
3）截止递交投标文件当日，未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。
4）截止递交投标文件当日，未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。
（2）项目负责人条件：
资质条件：
应具备副高级或以上技术职称。
业绩条件：
在桥梁钢结构焊缝无损探伤检测项目中担任过项目负责人（含副职）或技术负责人。
（3）其他要求：
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4．**凡有意参加投标者，请于2023年9月28日18:00至2023年10月11日18:00下载招标文件。

友情提醒：报名前与下方联系人索取投标登记表，以及办理后续事宜。
联系人：郝亮
手机：13146799092
邮箱：1094372637@qq.com