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2025年国道丹东至阿勒泰公路饶河农场至前锋农场段改扩建工程勘察设计招标
2025年国道丹东至阿勒泰公路饶河农 正文内容
2025年国道丹东至阿勒泰公路饶河农场至前锋农场段改扩建工程勘察设计招标
1.招标条件
国道丹东至阿勒泰公路饶河农场至前锋农场段改扩建工程已由黑龙江省发改委文件批准。资金来源为自筹资金,项目业主即招标人为饶河县交通运输局。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计进行招标。
2.工程概况及招标范围
2.1建设地点:饶河县。
2.2项目概况及建设规模:一、既有公路概况:国道丹阿公路饶河农场至前锋农场段位于饶河县北部,是饶河县公路网中的骨架干线。既有旧路为三级公路,设计速度40km/h,路基宽度8.5m、路面宽度7.5m,水泥混凝土路面严重制约了本段公路的运输能力,服务水平明显不足。
改扩建标准:二级公路,设计速度80km/h,路基宽度12.0m、路面宽度10.5m,土路肩2X0.75m。
既有旧路全线共有平曲线88处,其中:
0m<半径<270m的平曲线共有16处,占曲线总数的18.18%;
270m≤半径<400m的平曲线共有14处,占曲线总数的15.91%;
400m≤半径<2500m的平曲线共有34处,占曲线总数的38.64%;
≥2500m半径的平曲线共有24处,占曲线总数的27.27%。
旧路是在原有平面线形指标较好,存在部分小偏角的状况,存在行车安全隐患,需取消小偏角,改善平面线形。
旧路最大纵坡为4.887%,坡长为253m。存在部分旧路纵坡变化频繁,且坡度较大、坡长较短,竖曲线半径和长度均较小,需要对旧路的纵断面线形进行优化,增加坡长及竖曲线半径。
二、挠力河大桥:现有旧路挠力河共有桥梁2座。其中:K2290+278.1挠力河一桥,K2292+073挠力河2号桥。
K2274+175.7挠力河一桥(利用桩基及部分墩身),桥梁建成于2017年10月;交角:90°;孔径:4-30m;桥梁长度:127.76m;桥梁宽度:净11m+2x0.5m防撞墙;荷载等级:公路-Ⅰ级。上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为柱式墩、肋式台,钻孔桩基础。目前使用状况良好。
K2275+881.3挠力河2号桥(本次改建桥梁),桥梁建成于1989年;交角:90°;孔径:6-20m;桥梁长度:124;桥梁宽度:净7.0m+2x1.0m人行道;荷载等级:汽-超20级。上部结构为钢筋混凝土简支T梁桥,下部结构为柱式墩、肋式台,钻孔桩基础。
该桥目前使用状况较差。经过“黑龙江龙盛达工程质量检测有限公司”对既有桥梁进行表观检测,《报告编号:ZL-BG-2021-0066》,桥梁整体技术状况等级评定为4类。且荷载等级不满足汽-超20级要求。本次设计考虑拆除新建。
挠力河为宽滩河流,旧路附近设有堤防,自上游至下游,南、北岸堤防呈“喇叭形”布置,堤防间距在3.5~4.4公里之间,南岸堤防规划防洪标准为1/20,北岸堤防规划防洪标准为1/10。根据防洪评价成果,挠力河需设置特大桥4226.04m/1座。
建设规模:国道丹东至阿勒泰公路饶河农场至前锋农场段改扩建工程,项目为改扩建工程,起点于饶河农场(桩号K2243+200),终点于前锋农场界桩号(K2310+616.209),路线全长66.993公里,二级公路标准,设计速度80公里/小时,一般路段路基宽12米、路面宽10.5米,主要工程全线共设置桥梁10座,其中:特大桥4196.04米/1座,中桥187米/3座,小桥186米/6座;设置涵洞45道;设置平面交叉161处。主要控制点:饶河农场、小佳河镇、胜利农场、前锋农场。
2.3招标范围:本项目路线、路基、路面、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施、绿化及环境保护等相关工程的工程勘察、初步设计、施工图设计及后续服务。包括:初勘、初测、详勘、定测、初步设计(含概算)、施工图(含预算)编制以及配合业主进行本项目初步设计和施工图设计审查及其他项目技术咨询。以及施工招标文件(图纸、工程量清单及施工专业技术规范部分)编制、征地拆迁图编绘、施工过程中的设计变更及竣工所需图纸和文字材料等。
2.4标段划分:本次勘察设计招标内容划分为1个标段,主要工程内容见下表:
标段
项目名称
最高投标限价
(万元)
SJ1
国道丹东至阿勒泰公路饶河农场至前锋农场段改扩建工程勘察设计
1567.06
2.5勘察设计服务期限:
(1)在合同签订后25日内,通过初测、初勘外业验收并提交初测、初勘报告送审稿;
(2)初测、初勘外业验收后45天内,提交初步设计文件送审稿;
(3)初步设计文件批复后30天内,通过详勘、定测外业验收并提交详勘、定测报告送审稿;
(4)详勘、定测外业验收后60天内,提交施工图设计文件送审稿;
(5)按照招标人时间要求,提供施工招标文件(技术规范、招标图纸及招标工程量清单);
(6)征地拆迁图汇编:初步设计文件批复后30日内完成;
(7)施工现场配合服务:从项目开工至项目竣工验收。
2.6质量目标要求:勘察设计符合国家、行业设计规范和标准,并通过主管部门评审及取得批复。
2.7安全目标要求:勘察设计过程中杜绝重特大安全责任事故,避免发生较大责任事故,减少一般安全事故,实现安全责任零死亡。
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3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备国内独立的法人资格且同时满足下列要求,并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
3.1.1投标人须同时具备勘察及设计资质:
1、工程勘察资质:具备建设行政主管部门颁发的“工程勘察综合类甲级资质”或“工程勘察专业类(工程测量和岩土工程)甲级及以上资质”。
2、工程设计资质:
(1)具备建设行政主管部门颁发的“工程设计综合甲级资质”;
(2)具备建设行政主管部门颁发的“工程设计公路行业甲级资质”;
(3)具备建设行政主管部门颁发的“工程设计公路行业(公路)专业乙级及以上资质”及“工程设计公路行业(特大桥梁)专业甲级资质”;
注:上述设计资质(1)、(2)、(3)项具备其中一项即可满足要求。
参与本项目投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统”中的工程设计企业名录,且投标人名称和资质与名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.1.2业绩要求应同时满足以下要求:
(1)近十年内(2015年06月01日~递交投标文件截止时间,以合同签订时间为准)累计完成过里程在20公里以上(含20公里)二级及以上公路工程的勘察或初步设计或施工图设计工作(公路工程业绩是指新建或改扩建二级及以上公路工程项目)。
(2)近十年内(2015年06月01日~递交投标文件截止时间,以合同签订时间为准)完成过一个特大桥梁工程的勘察或初步设计或施工图设计工作。
注:(1)业绩要求提供在黑龙江省交通运输厅网站的“黑龙江省公路水路建设市场信用信息管理系统”或交通运输部网站“全国公路建设市场监督管理系统”查询截图或投标人提供有效的合同证明材料。如投标人未提供相关项目网页截图复印件或有效的合同证明材料,无法证实投标人满足招标文件规定的资格审查条件(业绩最低要求),则该项目业绩不予认定。
(2)如投标人提供一级及以上公路业绩的,其公路里程可折算成2倍的二级公路里程。例如:投标人已完成某条一级(高速)公路的此类业绩里程为10公里,则评标时可折算为:投标人已完成二级公路的此类业绩里程为20公里。
(3)以联合体投标的单位,按联合体所有成员累计之和计算;
3.1.3项目负责人要求:具备公路工程相关专业高级及以上技术职称,须为联合体牵头方合法在职人员,提供近三个月(2025年3月-5月)联合体牵头方为其缴纳社会保险的证明材料。
注:公路工程相关专业包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道(地下结构)工程、交通工程、道路与桥梁等专业。
3.2本项目接受联合体投标,联合体所有成员数量不得超过2家,不允许分包。联合体投标人应满足下列要求:
3.2.1联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,在协议书中明确联合体牵头人和联合体内成员各自所应承担的责任、义务及分工,且联合体内成员最多不超过两家;
3.2.2分工相同的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质;
3.2.3联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;
3.2.4招标人要求投标人提交投标保证担保的,应当以联合体中牵头人的名义提交投标保证担保,以联合体中牵头人名义提交的投标保证担保,对联合体各成员均具有约束力。
3.2.5联合体各方均需在投标文件中加盖公章。
注:本项目只需联合体牵头人一方在黑龙江省公共资源交易网进行报名、缴纳保证金等线上操作。
3.3本次招标评标采用双信封形式的综合评估法,对投标人的资格审查采用资格后审方式。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目的投标,否则,相关投标均无效。
3.5近三年投标人及其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪记录的,不得参加本项目投标。
3.6在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加本项目投标。
3.7在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/),被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.8本次招标不接受在黑龙江省2024年度公路工程设计企业信用等级评价中被认定为D级或交通运输部2023年度公路建设市场全国综合信用评价中公路设计企业被认定为D级的投标人提出的投标申请。
4.技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5.招标文件的获取
5.1下载时间为2025年06月27日09时00分至2025年07月02日09时00分(北京时间,下同)。
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联系人:郝亮
手机:13146799092(微信同号)
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