2026年山东京杭多式联运物流项目配套铁路专用线改扩建工程(二期)施工图设计招标SJ-1招标

2026年山东京杭多式联运物流项目配套铁路专用线改扩建工程(二期)施工图设计招标SJ-1招标

1.招标条件
山东京杭多式联运物流项目（既有济矿物流铁路专用线）位于山东省梁山县境内，接轨于瓦日铁路梁山北站。项目已按一期工程、二期工程、改扩建工程（一期）、新建货3道工程分别建设完成，目前均开通运营。本项目建设资金来自济宁港航梁山港有限公司自筹资金，项目招标人为山东济铁建设咨询有限公司。本项目可行性研究及初步设计已批复，具备施工图设计招标条件，现进行招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：

山东京杭多式联运物流项目配套铁路专用线改扩建工程（二期）具体内容包含：1.梁山北站在车站站房对侧增加到发线1条（7道，原设计预留线路），有效长1700m。2.新建2条走行线自既有济矿物流站接轨引出，绕避宋铺村后，在园区西侧新建铁路装卸区。3.新建铁路装卸区按功能分为散煤作业区、集装箱装卸区，其中，散煤作业区线路按万吨规模布置，设有2条空车线、2条重车线、1条机走线，尾部配置2台三翻翻车机，车场两端各设1条机待线；集装箱装卸区线路按5000吨规模布置，主要负责接卸集装箱煤炭，设有5条到发线、2条货物线，集装箱到发场两端各设1条机待线。

2.2招标范围：本工程的施工图设计（含预算编制）。

2.3设计周期：签订施工图设计合同30天内完成施工图设计。设计周期需满足工程总体筹划的要求，投标人须根据招标人对工程实际进度的调整相应调整设计周期。

2.4标段划分：共划分1个标段SJ-1，采用资格后审方式。

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备的条件：

3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。

3.1.2本项目投标人须有工程设计铁道行业甲（Ⅱ）级及以上资质或工程设计综合资质甲级资质，同时具有工程勘察专业类（岩土工程（勘察））甲级及以上资质或工程勘察综合资质甲级资质，并在人员、设备、资金等方面具备相应的勘察设计能力。

3.1.3本次招标接受联合体投标。

3.1.4投标人拟参加本项目设计人员的资历要求：

3.1.4.1项目负责人应具有铁路相关专业高级工程师及以上职称，从事铁路设计工作10年及以上，担任过铁路专用线工程勘察设计项目负责人。
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3.1.4.2各专业负责人应具有中级及以上职称，从事铁路设计工作5年及以上。

3.2业绩要求

3.2.1企业业绩：自2022年1月1日至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人具有铁路专用线勘察设计业绩。

3.2.2项目负责人业绩：2022年1月1日至投标截止日（以合同签订时间为准），本项目拟派的项目负责人担任过铁路专用线工程勘察设计项目的项目负责人。

3.2.3以上业绩需提供合同关键页（需含合同封面、项目名称、合同签订时间、甲乙双方名称及签章页、项目内容等）

3.3其他：

3.3.1投标人在近5年内未在任何合同中违约或因投标人的原因而被解除合同。

3.3.2投标人近3年内无经济诉讼案件的发生，所承包勘察设计工作未发生重大及以上设计质量、安全责任事故。

3.3.3具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结、破产状态。

3.3.4未发生借取他人或向他人出借资质或业绩的情况。

3.3.5投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在自递交投标文件之日起前三年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。

3.3.6投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”。

3.4投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员，未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5.招标文件的获取

5.12026年1月9日9时至2026年1月14日9时（北京时间，下同）。



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联系人：郝亮
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