2026年首都机场线BAS系统改造工程、地铁大厦主裙楼景观照明提升项目劳务分包招标

2026年首都机场线BAS系统改造工程、地铁大厦主裙楼景观照明提升项目劳务分包招标

标书发售截止时间:2026-03-0117:00

1.项目概况与招标范围
1.1项目概况
北京市轨道交通机场线是北京市轨道交通线网规划中一条由市中心向东北方向的线路，它连接首都国际机场，主要服务于航空旅客，是一条具有城市候机楼功能的客运专线，线路途经北京市东城、朝阳、顺义三个行政区。

北京机场线一期线路全长28.1km，其中地下线长9.79km，U型槽长0.68km，地面线长1.65km，高架线长15.98km。全线共设4座车站，1座车辆基地。线路起点在东直门交通枢纽地下，设东直门站，与地铁2号线和13号线形成换乘；沿东华广场转向东外斜街，下穿三元桥后，设三元桥站，与10号线换乘。线路出站后渐出地面，转至京顺路与机场高速绿化带间以高架形式敷设，在大山子开始落地，下穿五元桥匝道、京包铁路后，以地面线的形式穿越高压输电走廊，在北皋立交处下穿机场高速路和北皋匝道后出地面，沿机场辅路北侧电力线走廊高架设置，过温榆河后沿李天路向东，线路分为两岔，正线沿李天路、机场第二通道前往机场T3航站楼，设T3站。T2支线沿岗山村、岗山路、首都机场路到机场T2航站楼，设T2站。

机场线西延起点位于既有机场线东直门站，沿东直门内大街向西，终至北新桥，线路长1.82km，设置一座车站北新桥站。线路为地下线。北新桥站为地下站，与地铁5号线换乘，5号线在上，机场线西延线在下。天竺车辆基地位于机场线正线分叉处，由正线及T2—T3联络线的高架桥围合成为一片三角地内。基地向北是机场T2航站楼，西面为规划的居住区，南侧为李天路，东面为规划的国门商业区。车辆基地内布置有露天停车区、联合检修库、综合楼、锅炉房、公安派出所等单体建筑，总用地面积约10.65公顷。
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地铁大厦主裙楼景观照明提升项目：在地铁大厦主楼楼顶四周建设线性投光灯；大厦四周多功能厅和裙楼楼顶或办公区院内地面建设可向大厦主楼投射的泛光灯，进行拆除改造安装。

1.2招标范围
首都机场线BAS系统改造，包括：旧设备的拆除；首都机场线正线3座车站（东直门站、三元桥站、T2站）及区间、5座区间变电所及区间、天竺车辆段BAS的全套硬件设备、整套系统的安装、调试、试运行、质量保修服务等全部工作。

地铁大厦主裙楼景观照明提升项目：拆除北侧、东侧裙楼屋顶原有灯具及支架，拆除主楼西侧两套旧灯杆，清理安装基面，开展屋顶承重检测；安装主裙楼新型投光灯及支架等工作。

2.报名条件
2.1本次招标要求投标人须具备劳务分包资质及中铁电气化局集团有限公司准入资格证（号），且具有城市轨道交通工程改造施工或建筑工程劳务分包施工经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

2.2具有良好的信誉和合同履约能力，近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。

2.3各投标人均可就上述标段进行投标。（根据招标需要：本次招标采取“兼投不可兼中”原则，最多只能中一个标段。）

2.4本次招标不接受联合体投标。

3.招标文件的获取
3.1发售招标文件时间：2026年02月24日至2026年03月01日，每日上午9时至12时，下午14时至17时。



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联系人：郝亮
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