威海芜船船舶制造有限公司300t(2x100t+150t)-46.5m造船门式起重机招标

威海芜船船舶制造有限公司300t(2x100t+150t)-46.5m造船门式起重机招标


1.项目名称

威海芜船船舶制造有限公司300t(2×100t+150t)-46.5m造船门式起重机招标。

2.工程范围

2.1总承包内容包括起重机的设计、制造、预装、运输、现场安装、调试与取证（包括向当地特检院、市场监管局）、工业性试运行、验收、技术培训、设备保修和售后服务等各项工作。

2.2乙方对设备的制造、安装、检验、试车、交付使用等各个施工阶段的进度，严格按照合同及技术协议要求进行。

2.3乙方提供使用和维修起重机所需的制造、安装、试车和验收资料，其中包括检验报告、产品合格证、安装工艺说明书，提供外购件及易损件的详细清单、验收记录和操作维修手册等。

2.4大车锚定坑及预埋螺栓、防风拉索基础坑及预埋螺栓、轨道止挡基础及预埋螺栓、磁纠偏预埋件、滑触线沟及预埋件等基础施工由甲方负责。乙方负责基础以上部分的施工，包括提供锚定底座、防风拉索及底座、轨道止挡以及受力参数、预埋螺栓尺寸及相关图纸。

2.5起重机大车轨道（含轨道及附件、车挡、安全尺等）的采购和安装由乙方负责，甲方负责轨道基础预埋件的施工。电缆沟及预埋件基础施工由甲方负责，乙方提供电缆沟及预埋件施工图纸，电缆沟及其安装附件由乙方负责，电缆沟沟长约312m。

2.6乙方负责提供起重机试验载荷参数及需要的载荷，申请当地特检院并组织该项目的最终负载试验，静载荷为1.25、动载荷为1.1，并对起重机横梁挠度进行测量，整理相关试验资料、获取相关证件。

3.项目概述

3.1起重机安装在威海芜船船舶制造有限公司东场区内，为双小车双主梁八字腿结构，具有单吊、上小车双钩联动、上下小车三钩联动（抬吊）、分段空中翻身等多种功能，适于船体分段的翻身和合拢作业。起重机主要由双主梁门架钢结构、上小车、穿越式小车、起重机运行大车、电气设备等主要部分和回转式维修起重机、登机升降机、电源供电电缆卷筒、应急供电电缆卷筒、防风装置、起重机运行纠偏装置等部分组成。
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3.2上下小车在主梁上平面运行，双上小车分别设2x100t吊钩，下小车设150t主钩，上小车轨道分别设于主梁上平面外缘；下小车轨道分别设于主梁上平面内缘。起重机上小车吊钩抬吊满载额定起重量200t，上下小车吊钩抬吊起重量300t，空中构件翻身起重量满足200t。起重机跨度为46.5m，主梁梁底高度46m，起升高度轨上46m，上小车吊钩特殊需要时可提升到小车轨面，大车走行轨道长度约为312米。

3.3起重机的司机室安装在刚腿上，与刚腿刚性连接，确保稳固和安全。为了方便维修上、下小车，在刚性腿侧的主梁顶部设有回转式维修起重机。为便利司机和维修人员登机，刚性腿内设有登机升降机和应急扶梯，柔性腿两支腿内亦应设有应急扶梯。

3.4起重机的主电源为三相AC10kV/50Hz交流电，采用性能先进和质量优良的电缆卷筒供电。上、下小车采用电缆滑车供电，其布局应紧凑合理，便于检修。

3.5为确保起重机的安全使用，起重机设有防风夹轨器、锚定装置、锚固装置、风速/风向仪、纠偏装置、起重量限制器、各机构限位、安全监控系统等装置，以及根据起重机安全规程所规定的各种安全保护装置。

4.工作条件、设计制造的依据和标准

4.1.工作条件

4.1.1.最高气温：+40℃，最低气温：-20℃。

4.1.2.最大相对湿度98％，年平均相对湿度85%。

4.1.3.盐雾耐腐蚀度：按10度设计。

4.1.4.风速：造船门式起重机在工作状态的最大风速为20m/s，非工作时最大风速40m/s,极限风暴时最大风速55m/s。

4.1.5.地震：地震设防烈度七度。

4.1.6.设计寿命：50年

4.1.7.传动机构的寿命：30年

4.1.8.电控系统的寿命：20年

4.1.9.涂装设计的寿命：15年

5.基本技术参数

5.1.300t（2x100t+150t）起重机技术参数

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